ट्रांसमिशन सिस्टम के एक प्रमुख कनेक्शन मुख्य भाग के रूप में, फ्लैंज घटक कनेक्शन और टॉर्क चालन के दोहरे मिशन को पूरा करता है, जिसके मुख्य फायदे शांत चिकनाई और भारी-लोड टॉर्क में परिलक्षित होते हैं। महीन प्रसंस्करण के माध्यम से शांत चिकनाई प्राप्त की जाती है, निकला हुआ किनारा सतह समतलता त्रुटि ≤0.02 मिमी सुनिश्चित करने के लिए उच्च परिशुद्धता सीएनसी मिलिंग का उपयोग किया जाता है, बेहतर कनेक्शन सीलिंग संरचना के साथ संयुक्त, ऑपरेटिंग शोर को 60 डेसिबल से नीचे नियंत्रित किया जाता है, और कंपन में कमी 35% से अधिक होती है, जिससे शांत और स्थिर बिजली संचरण का एहसास होता है। हेवी-लोड टॉर्क सामग्री उन्नयन और प्रक्रिया अनुकूलन पर निर्भर करता है, इंटीग्रल फोर्जिंग के लिए 45 # स्टील या Q345B मिश्र धातु स्टील का उपयोग करते हुए, मुख्य तनाव बिंदु शमन और तड़के के बाद HB220-250 तक पहुंचते हैं, और रेटेड ट्रांसमिशन टॉर्क पारंपरिक फ्लैंज की तुलना में 25% अधिक है, जो भारी-लोड परिदृश्यों में बिजली ट्रांसमिशन की जरूरतों को पूरा कर सकता है।
वाहन क्षेत्र में, इसे भारी ट्रकों, यात्री कारों, एसयूवी और वाणिज्यिक वाहनों के ट्रांसमिशन सिस्टम और ड्राइव एक्सल के बीच कनेक्शन के लिए अनुकूलित किया गया है, जिससे बिजली ट्रांसमिशन की सुचारूता और स्थायित्व सुनिश्चित होता है; निर्माण मशीनरी क्षेत्र में, जैसे कि खुदाई करने वाले तंत्र, लोडर, रोड रोलर और बुलडोजर के ट्रांसमिशन कनेक्शन भागों, इसकी भारी-भरकम टोक़ और शांत चिकनी विशेषताएं जटिल परिचालन स्थितियों के अनुकूल हो सकती हैं, उपकरण संचालन शोर और घटक हानि को कम कर सकती हैं।